红星成本局3月17日音书乱伦,当天晚间,比亚迪(002594.SZ)举办超等e平台时刻发布暨汉L、唐L预售发布会,发布了超等e平台,推出闪充电板、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片。 欧美性 据悉,超等e平台是全球首个量产的乘用车全域千伏高压架构,充电电流达到1000A,最高充电倍率达到10C,最大充电功率达到1兆瓦(1000kW),可兑现“1秒2公里”的充电速率,让油电同速从梦念念变为履行。 比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上先容,搭载闪充电板的汉L,可兑现闪充5分钟畅行400公里
红星成本局3月17日音书乱伦,当天晚间,比亚迪(002594.SZ)举办超等e平台时刻发布暨汉L、唐L预售发布会,发布了超等e平台,推出闪充电板、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片。
欧美性据悉,超等e平台是全球首个量产的乘用车全域千伏高压架构,充电电流达到1000A,最高充电倍率达到10C,最大充电功率达到1兆瓦(1000kW),可兑现“1秒2公里”的充电速率,让油电同速从梦念念变为履行。
比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上先容,搭载闪充电板的汉L,可兑现闪充5分钟畅行400公里。夙昔,燃油车加一次油需要5-8分钟;咫尺调换的续航里程,电动车充电也仅用5-8分钟,最终兑现充电时间和加油时间相通短。
超等e平台首发搭载于汉L、唐L车型,即日起厚爱开启预售,将于4月厚爱上市。汉L EV的预售价为27万-35万元,唐L EV的预售价为28万-36万元。汉L DM、唐L DM同步开启盲订,将首搭DM-p王者混动时刻。
比亚迪集团扩充副总裁、汽车工程扣问院院长廉玉波默示,比亚迪自研的全球首款全液冷兆瓦闪充结尾系统,其最大输出才气不错达到1360kW,未来将计较在世界各地设置4000多座“兆瓦闪充站”。
除自建兆瓦闪充站外,针对寰球充电桩,比亚迪创举的“双枪充电”时刻,可使超充桩变闪充桩,快充桩变超充桩;全球创举的“智能升压”充电时刻,全面兼容寰球快充桩。
本次发布会,比亚迪还发布了全球首款量产3万转电机,不仅兑现了车速的大幅晋升,还不错大幅度裁汰电机分量,收缩电机体积,提高功率密度。为了匹配超高功率充电,比亚迪自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片,该芯片的电压品级高达1500V,是行业初次量产讹诈的、最高电压品级的车规级碳化硅功率芯片。
红星新闻记者 吴丹若
裁剪 肖世清
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