深圳商报·读创客户端记者陈燕青裙底 偷拍

　　本年以来，智能驾驶公司密集冲击上市，佑驾更动晓谕将于17日起运转港股IPO招股，公司瞻望27日挂牌。这意味着佑驾更动或将成为继地平线、文远知行、小马智行后，三个月内第四家登陆本钱市集的智能驾驶公司。

　　公开贵府自满，佑驾更动劝诱于2014年，是一家专注于智能驾驶及智能座舱处理有谋划的供应商。当今，佑驾更动已获取四维图新、国开制造业转型基金、中金本钱、普华本钱、东方富海等著明机构的投资。

　　字据公告，佑驾更动于12月17日至20日进行招股，运筹帷幄刊行3919万股H股，香港公劝诱售占10%，海外配售占90%；每股招股价为17-20.2港元，最高可集资7.92亿港元，公司瞻望将于12月27日挂牌。

　　招股书自满，最近几年佑驾更动的收入握续增长。2021年至2023年裙底 偷拍，佑驾更动的收入辩别为1.75亿元、2.79亿元、4.76亿元。

　　佑驾更动暗示，本次上市召募所得资金净额约40%将用于研发能力提高及东谈主才招聘，30%用于提高分娩效果和竞争力，20%用于增强销售和营销能力，10%则用于营运资金特殊他一般企业用途。

　　我国智能驾驶汽车产业简短可分为三大阵营，高技术公司展现出极大参与温雅，变成了第一阵营，国内主要有百度、滴滴等参与智能汽车的形态运作；第二阵营为整车企业，比如国内的广汽、祥瑞、比亚迪、长安等；第三阵营为AutoX、小马智行、文远知行等初创公司。

　　本年以来，智能驾驶赛谈企业上市温雅高潮。7月10日，如祺出行登陆港交所；8月8日，黑芝麻智能在港交所挂牌上市；10月24日，地平线登陆港交所；10月25日，文远知行在纳斯达克上市，成为“巨匠Robotaxi第一股”；11月27日，小马智行在纳斯达克挂牌上市。

　　除了佑驾更动，商用车自动驾驶时候供应商希迪智驾也递交了上市苦求，运筹帷幄在港交所主板挂牌。此外，纵目科技也在筹备赴港上市。

　　不外，智能驾驶企业纷纷上市的同期，买卖化模式不老练、功绩握续损失的问题也沉着暴露出来。已上市的地平线和黑芝麻智能损失金额高大。招股书数据自满，从2021年到2023年，地平线运筹帷幄损失辩别为13.35亿元、21.32亿元和20.31亿元；黑芝麻智能运筹帷幄损失辩别为7.23亿元、10.53亿元和16.97亿元。

　　从当今看，这两家公司短期内均难以扭转损失近况。关于损失，大多智能驾驶公司诠释称，包括原材料及耗材的采购成本，以及多量的研发用度。

　　关于智能驾驶企业密集上市，上海一家券商TMT行业分析师对记者暗示，智能驾驶企业当今大多数齐处于损失状况，需要大齐资金来支握研发和发展。智能驾驶公司自有资金不及以相沿企业的永恒发展，通过上市不错处理资金穷乏。由于港股实验“同股不同权”计谋，使得独创东谈主在公司上市后能保握宽裕的投票权以保管限制权，因此十分部分公司汲取登陆港股。

　　智能驾驶行业市集空间高大。艾媒扣问数据自满裙底 偷拍，2023年中国无东谈主驾驶汽车市集限制达到118.5亿元，行业全体保握踏实增长态势，瞻望到2029年中国无东谈主驾驶汽车市集限制达1206.8亿元。