良马，飞奔以及奥迪，关于年青东谈主来说，应该是极具吸引力的。天然了乱伦，关于我来说天然亦然如斯。

大学时代就相当心爱看多样种种的好车（汽车杂志，费钱订了好多），但那时只可望望，连4S店都不敢进。跟着责任技术的拉长，也必须要买一辆新车了，那时主要洽商的是三款新车，价钱都是20多万，奥迪A4L， 良马3系以及飞奔C级。事实上，我很快就排斥了奥迪与飞奔，一方面是能源问题，另一方面即是奥迪A4L仍是插足了生命的末期，个东谈主并不是尽头心爱。

最终敲定的是浪费者购买较少的330i引导款。为什么遴荐这款竖立车型？一方面是对能源有更高的条款。其次，即是我尽头心爱原汁原味的标轴版块，或者有着更好的操控，是以捐躯了一部分车内空间。也正由于我购买的这款竖立用户较少，是以优惠幅度相较于其他竖立，愈加出色一些，优惠后20多万！不外具体如故要看当地的经销商，能多砍就多砍一些。

之是以遴荐这款良马3系，其实也经过了三念念此后行，毫不是一时冲动。领先，该新车于本年9月份完成了改款，刻下仍是是25款新车，距离下一次改款还有很长技术，是以亦然最新款车型。

其次，我遴荐的这款良马3系秉承了外黑内红的绸缪，看上去就像黑武士相通，再加上广博的能源性能，我相当心爱的八挡手自一体变速箱，或者确凿完了东谈主车合一。在试验驾驶经由中，我最心爱的即是良马3系的一档升二档，以及三档到四档之间的速率感，提速彰着，有着较强的推背感，总共换挡经由非常丝滑，这是双聚散变速箱或者6AT变速箱所莫得主见比好意思的。

至于这款新车的竖立，对我个东谈主而言完全够用了。前瞻性的L2级智能提拔驾驶系统，阁下两侧电动皮质座椅，座椅加热透风一应俱全。此外，还领有相当接地气的照地投影功能，相当实用，幸免夜间踩水坑。

当初购买良马3系时，身边的小伙伴也教唆我，这类豪华品牌购买时价钱不算贵，后期养护本钱比拟高。事实上，我早就了解过良马3系，这款新车的零整比是比拟平凡的，基本上不存在后期零配件价钱腾贵到离谱的情况。

事实上，良马3系的养护用度并不高，毕竟从大学时我就驱动了解良马3系，但那时是老款。良马3系这款新车珍爱一次需要6L机油，每升机油的价钱为180元，再加上一些颠三倒四的用度，小珍爱的总价会在1000-1200元阁下，这么的价钱并不高。因为良马3系是一年或者1万公里珍爱一次，以至比好多合股中型车珍爱低廉，因为好多合股车基本上是半年珍爱一次。总的算下来，良马3系售后珍爱用度很可以，并莫得传得那么夸张。

群众可以看一下我所拍摄的厂方珍爱周期表。

先和群众解读一下，假定我们的爱车每年行驶1万公里，2万公里后良马3系需要珍爱的即是基础套餐，再加上更换空调滤芯，而空调滤芯的价钱并不贵。

3万公里珍爱的阵势是基础珍爱以及制动液的珍爱，说白了即是需要更换刹车油， 价钱也并不是很贵，刹车油的价钱多半是比拟实惠的。至于第4次珍爱，群众可以看一下，基本上与第2次珍爱阵势是一致的，需要更换机油机滤以及空调滤芯，机油滤芯。

背面的就不逐个先容了，基本向前10万公里的珍爱阵势都不是尽头多，之是以看起来大珍爱的用度高，其实存在着一定进程的过度珍爱阵势。群众可以径直参照良马官方的珍爱周期阵势表来进行更换，价钱或者低廉不少。

天然，购买这款良马3系前我还有一款老车，仍是开了很长技术，与好多老车使用起来谬误连续不太相通，我的老车驾驶起来并莫得谬误，况且发动机声息也很动听，冬日打火一次就能着，主要如故需要邃密的用车习尚，短路程尽量不要开车，开车之前事前预热，长技术不开车去掉电瓶负极电线等。关于汽车而言，我认为有少许教授相当迂回，那即是三分修，七分养，这是我我方的教授，群众也可以疏浚一下。

纵不雅总共买车以及用车经由，我确乎合计良马3系比拟相宜，外不雅漂亮，内饰豪华，竖立丰富，诚然是油车，但也领有智能提拔驾驶系统，能源性能强，操控好，况且后期的养护本钱比拟平价，更何况刻下的整车价钱也诟谇常相宜的。

临了再长入回话一下，好多东谈主问我为什么不去洽商电动汽车，个东谈主不雅点即是普通我用车其实并未几，充其量每年也即是1万多公里，以家用为主。良马3系这款新车的油耗是比拟低的，是以每年确凿开车用不了些许油费。况且我认为油车发展于今仍曲直常老练了，而电动汽车依然在快速发展，保不都我购买一辆电动汽车过了两三年技术就会出现大的更新迭代，关于我这么的平凡老匹夫而言，确定是不成承受这部分风险的，这亦然我购买良马3系的主要原因之一。

购买了这款良马3系后，我的出行半径确乎变得越来越广，这款3系指挥我去看了好多美丽的自得，况且我嗅觉标轴版块买果真乎很对，因为在好多场地向置都比拟紧凑，而标轴版块由于车身偏短一些，不太容易刮蹭，驾驶起来亦然非常的活泼，在低速情状下基本一只手也可以猖狂操控。

除了以上原因，遴荐这款良马3系其实还有一个迂回的点，那即是异日两三年技术，我准备来一次全中国的自驾，这时候就需要遍布寰宇的经销商乱伦，而良马明显有这方面的上风。至于一些二线豪华品牌，新车的实力天然也可以，然而由于经销商少，二手车的保值率并不是很高，是以我就不洽商了。