无论缆机刹车的类型，为确保安全系泊国产 gv，按时测试刹车力是至关进军的！

一般原则

在测试缆机刹车力之前，应确保刹车带和刹车饱读均处于令东谈主得志的条目下。任何损坏或故障均应在进行测试前给以校正。淌若缆机刹车莫得被使用过一段时间，就应该细小带上刹车并往出缆地方运转一下缆机，从而清洁刹车饱读名义和刹车带。

刹车力测试的主要缱绻是确保缆机刹车所承受的负载要小于缆绳联想的最小破断力（MBL -- Minimum Breaking Load）。新船赓续齐配备了简单的刹车力测试器具。每个缆机制造商将有我方的测试开导和要领，船舶计较东谈主应给以投降。确定包含在证实书中。

测试周期

要投降《外洋油轮和油船埠安全指南》（ISGOTT）的提出，每个缆机刹车应单独测试，应在交船前进行测试，交船后应每年测试一次。另外，个别缆机在完成任何触及刹车方面的修改或修理后，或有早期缆机刹车打滑或干系故障的任何字据时也应进行测试。应进行测试以阐述缆机刹车承受的负载相等于缆绳最小破断力（MBL）的 60%。

测试证实

每条船的缆机测试证实要准备好，要包含：若何缔造测试装备、测试前缆机的准备责任、缆机刹车的缔造、测试负载的期骗、力矩扳手或液压读数的修正（如需要）、并记载测试成果的具体证实。要防护的是，石棉刹车带的摩擦所有受湿气的影响很大。新式的无石棉刹车带更厚实且对湿气不敏锐。为了保证成果一致，缆机应细小刹紧刹车运转一段时间，从而使刹车面干燥。

测试监控

所有缆机的测试，要在老到缆纯真手和测试要领的东谈主员在现场或监督下进行，这些东谈主员不错是船主指定的高档船员、轮机长或公司的修理主宰。

测试开导

用于缆机刹车力测试的典型开导如下图所示国产 gv，包括下列口头：

1. 测试杆赓续由两条杆组成，用测试器具里提供的螺栓，穿过滚筒边板的孔，将杆固定在缆机的滚筒上；

2. 带压力表的液压千斤顶；

3. 在液压千斤顶下要摒弃垫板，将负荷分拨到船面结构上；

图片国产 gv

提出给每条船配备一套竣工的测试开导，并摒弃在船上合适的位置。此外，船东可选拔对每种类型和尺寸的缆机配备一台或两台测试开导，并将此开导存放在一个简便输送到所需的修理设施的位置。

测试门径

测试杆一端用螺栓固定在缆机滚筒，液压千斤顶放在测试杆另一端指定位置底下并放在垫板上。缆机刹车要按测试证实的提出进行缔造。淌若缆机是通过手动来测试的，要使用扭矩扳手，淌若他们是通过液压来测试的，压力表应先校准。

在测试前，应审查测试证实中包含的翔实指南，并准备相应的开导。这些指南包含：

1. 缔造缆机刹车力的扭矩扳手或压力表的值；

2. 液压千斤顶的西宾压力与缆绳拉力干系的弧线或表格；

3. 缆机联想刹车力所对应的液压千斤顶的压力。

准备测试缆机时，测试安装要固定好并按照提出缔造好缆机刹车，对液压千斤顶施加压力，缆机滚筒要仔细不雅察，出现第一次滑动时，记载液压千斤顶的压力，并采选以下当作：

1. 淌若在低于联想压力时发生滑动，则缆机刹车应拧紧或修理，再行对液压千=斤顶施加压力；

2. 淌若记载的压力与联想压力寥落，则将液压千斤顶泄压并将测试安装吊销；

3. 淌若在联想压力下莫得发生滑动，应养息缆机刹车安装，以使缆机刹车力负荷与联想刹车力一致。

测试杆应分量轻，易于操作。通过将测试杆缩小至略长于滚筒边板半径，并径直将千斤顶摒弃在绞车基座上，不错使测试进一步简化。这种简单测试的交代暗示图如下所示。用一个简单的安装代替千里重的测试杆贯穿到滚筒边板上已填塞。较大的液压千斤顶负荷可对开导组成问题，但经受该法的安装易于包含在新的开导中。

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一朝刹车被测试和校准后，符合的缔造应作好记载。在老例螺杆式刹车的缆机上，应附上一个记号用以证实测试的扭矩。关于弹簧式刹车的缆机，应记载弹簧的压缩距离，并用签封固定弹簧换取机构。

在紧固螺杆上安装限位器，如在螺纹杆结尾摒弃锁定螺母，由于安全的原因这是不被采纳的，因为这会影响缆机刹车的操作，减少缆机的刹车负荷，如下图图所示：

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